Er din membran mon stor nok? Tjek det her!

Seriøst...Nu skal der snart komme nogle nye oversize membranblokke på markedet, ellers går jeg amok! Det kan da ikke passe at f.eks. Malossi eller Polini ikke vil fremstille en speciel hyper racing membranblok der kun kan monteres hvis der fræses i blokken?!

Jeg overvejer selv en membranblok fra en 60, 70 eller 80 ccm crosser på vores Zip, men nu ser vi hvad der sker!

Nå, men tilbage til det det handlede om....!

Man hører så tit om folk der smider en såkaldt "oversize" membranblok på deres scooter. Hvad de ikke ved, er at blokken ofte har samme sugeareal på oversiden som den originale blok har, og dermed kan de risikere at køre med en "begrænsning" i motoren!

Hvad mon der sker hvis man kører med 28 mm studs, 28 mm karburator samt en almindelig Top Performances membranblok?! Mit gæt er at sugearealet på karburator og studs er større end det er på membranen!

En smart måde til beregning af om membranen er for lille, er ved at beregne karburatorens indvendige areal samt membranens areal på den øverste del...IKKE det areal på siderne!

Her er et eksempel:

21 mm karburator: 3,14 * (2,1 : 2) = 3,29 cm2

Top Performances membranblok: 2,0 * 2,0 = 4,0 cm2

Altså er karburatoren endnu ikke for stor i forhold til membranen!

Havde vi derimod haft en 28 mm karbu ville det se således ud:

28 mm karburator: 3,14 * (2,8 : 2) = 4,39 cm2

Top Performances membranblok: 2,0 * 2,0 = 4,0 cm2

Altså ville membranen nuppe en del af effekten!

PS: Målene passer ikke 100% men de er sikkert ikke helt ved siden af!